2018-07-27 ATR42-600
ATR42という新型機がJACに導入されて1年ちょい。ついに乗る機会がやってきました。
https://gyazo.com/61b32aae519960000586b580cbce0726
その前にATR42の巣である鹿児島空港に移動します。
ちなみにこちらは新田原基地。川から流れている泥水は西日本豪雨の影響でしょうか。
https://gyazo.com/9c94c36ef2ea666ca0a885dda74365d1
鹿児島空港は鹿児島市内からものすごく離れたところにあります。広島空港並みに使いにくい空港だと思います。
鹿児島から空港までバスで40分。1250円、往復2500円。この前怒気を含んだ声でこの内容を繰り返し唱えている乗客がおりました。
さて、こちらがATR42-600でございます。
https://gyazo.com/33604e83c065e523d7707b1b458ac7ea
フランスのアエロスパシアルとイタリアのアエリタリアの合弁会社ATR。Avions de Transport Régionalの略でこのATR42しか作っていない会社です。
https://gyazo.com/f4f89394ff29b3b422f22fe152705c94
高翼機なので、視界は良好。
今まで36席のSAAB340Bで運行していた島にも、48席のATR42が就航することでかなりの座席供給数になります。
結構これは大きなことです。
https://gyazo.com/d3b13f7e4300ac9bcfb23cbe2435d15c
口永良部島。いまだに噴煙が上がっております。昔いった時に大好きだった寝待温泉は土砂でかなり壊れてしまったそうです。
https://gyazo.com/e37856a2cc78a22281430157cb704bef
JAC、35周年です。
https://gyazo.com/d99f632e4b815304edf6b0015c526576
後ろから乗るのが特徴です。なので、一番早く出たい人は一番後ろに席を取らないとダメです。
https://gyazo.com/6c6f6d5c6669e13ca63c479af81fadf6
何か似ているかなーって思ってたら、C130っぽいかなーと。
前から撮れるショットが無かったのでちょっとわかりにくいかなと思いますが。
https://gyazo.com/49f92e59adea1f5a854326f3bf0c5591
https://gyazo.com/d759ef6916b3d5876aafb23a09b963b0
SAAB機の狭さと古さに比べると非常に近代的な機内(ごめんなさい写真撮ってなくて)。
ちょっと寂しさも感じつつもJACに新しい時代がきたな、と思いました。